10 settembre 2018
5 EQUIPAGGI DELLA GORIZIA CORSE AL TRAGUARDO DEL RALLY NOVA GORICA
Limitrofo, titolato ed apprezzato, queste le caratteristiche principali che da alcuni anni favoriscono la partecipazione massiccia degli equipaggi della Scuderia Gorizia Corse al Rally Nova Gorica, quest’anno addirittura sette.
La gara confinante a Gorizia grazie alle validità per l’European Rally Trophy, la Mitropa Rally Cup, la Central European Zone, i campionali nazionali sloveno e croato ha richiamato 95 equipaggi, di cui 16 italiani, che hanno disputato tra venerdì 7 e sabato 8 settembre 12 prove asfaltate per 150 chilometri cronometrati su 380 totali.
Dopo l’esaltante terzo posto assoluto del 2017 Federico Laurencich-Emanuela Florean su Ford Fiesta R5 del team X-Motors puntavano a migliorarsi e dopo la prima giornata occupavano la quarta posizione assoluta a pochi secondi dalla seconda posizione; quando hanno sferrato l’attacco hanno anche vinto una prova speciale ma nella successiva sono usciti di strada senza danni e hanno dovuto amaramente concludere la gara.
Cristian Terpin su Renault Clio R3, affiancato da Lorenzo Lamanda, puntava a vincere tra le vetture a due ruote motrici ma già nella seconda prova causa un urto con uno scolo nascosto dall’erba era costretto al ritiro in un rally ormai “stregato” con ben quattro ritiri nelle recenti edizioni.
Eccellente la prestazione di Alessandro Cepek e Fabrizio Colja su Renault Clio Rs che hanno sempre lottato per il primato di Classe 7 e che con grande divertimento ed orgoglio si sono classificati al 21° posto assoluto, 2° tra gli italiani, 2° di Classe 7 (con relativa coppa) e 10° assoluto Mitropa.
Angelo Martinis-Paolo Calabretta su Citroen Saxò con un passo regolare hanno ottenuto punti nella Mitropa concludendo al 14° posto mentre nella classifica assoluta sono giunti al 48° posto e al 10° di Classe 7.
Tra i 17 concorrenti della Classe 7 (vettura a omologazione scaduta da 1.400 cc a 2000 cc) erano schierati in inediti abbinamenti pilota-navigatore gli altri tre equipaggi bianco-azzurri.
Fabio Grenedene-Luca Benossi su Opel Astra hanno sempre mantenuto con determinazione il 6° posto di Classe 7 mentre nella classifica assoluta hanno rimontato fino al 34° posto assoluto e 4° tra gli italiani.
Dopo un pausa di cinque anni Alberto Mlakar è tornato alle corse addirittura nel ruolo di pilota (l’ultima volta al volante nel 2001!) ed insieme a Michele Ceretti su Peugeot 106 del team Droandi-Lm Motorsport ha ottenuto un notevole 7° posto di Classe e 39° assoluto.
Marco Comar su Peugeot 309, affiancato da Stefano Ierman, ha avuto la soddisfazione di concludere il primo impegnativo rally dopo alcuni ritiri per guasti meccanici: ha migliorato in progressione e ha raggiunto felice il traguardo al 13° posto di Classe e 64° assoluto.
Un sentito ringraziamento va rivolto alla squadra assistenza composta da Luigi Terpin, Lorenzo Franzoni, Stefano Saksida, Silvano Grendene, Aleksi Bensa e Mauro Blazica, agli sponsor Copygraph macchine per ufficio Gorizia e Neimar impresa edile e a tutti quelli che hanno collaborato alla riuscita della trasferta sportiva.
Testo: Luca Benossi © Scuderia Gorizia Corse 2018
Foto: Paolo Drioli, Mauro Blazica, Luca Benossi, Federico Laurencich, Emanuela Florean, Alessandro Cepek, Andrea Rivis, Paolo Kosic, Rallyciak, Pro One Media, Assale Nord, Tadej Verdev, RaceReport, Gašper Verbič, Mlinar Motorsport, Matej Božič